作为一台统筹家用与控制的纯电中型轿车，宝马i3与日常通勤、家用代步适配度很高，兼具宝马经典驾控质感与亲民用车本钱，是德系纯电家用车的优质挑选。车辆选用后置后驱布局，6.2s的零百加快能够让人满足，动力平顺线性，底盘调校厚实稳健，过弯支撑足够，保留了宝马标志性的控制质感，行进稳定性远超同价位车型。车身轴距优势显着，后排腿部空间宽余，日常载人久坐无压抑感。

  续航体现一般，市区实践续航约450km，冬天无热泵空调，续航折损可达三成。

  这是一辆长处和缺陷都很显着的车型，优异的控制性是其中心卖点，且价格也不贵。

  动力真猛，一脚下去推背感很强，底盘有莲花味儿，过弯支撑决心很足。外观也长在审美上，宽体低趴的姿势停完车总要回头多看几眼。空间比幻想中有用，五米多的车长大五座布局，后排坐人彻底不挤。

  车太重了，轻捷灵动的感觉打了扣头。车机和辅佐驾驭跟同价位的国产新势力比的确有距离，品牌最近降价也挺狠的，老车主看了心里不是味道。

  总的来说，莲花跑车For Me是一台很“莲花”的车，它不走中庸道路，适宜那些真实懂驾驭、乐意为了控制质感献身一点智能化体会的人。假如你寻求的是极致的驾驭趣味和回头率，它会让你每天上车都充溢等待。

  1、颜值高，我很喜欢方程豹钛7方盒子的外观，实在是太帅了，开出去回头率也很高。2、装备高，当下盛行的智能化和舒适性装备根本都有，日常用车很爽。3、性价比，那么大的车，装备还高，但价格还不算贵，怪不得卖的好。

  首要便是车太大，市区泊车不太便利。其次便是纯电续航有点少，实践只能跑60km左右就要充电了。

  全体家用特点很强，双擎油耗很低，市区日常开很省油，平顺好开。后排空间够用，乘坐舒畅，安全装备彻底，整车经用省心、保值率不错，外观也很耐看。

  隔音体现一般，高速风噪和胎噪清楚明了，内饰质感偏朴素，车机智能度和流通度一般，车漆偏薄易发生细微划痕。

  适宜重视家用、长时间代步、垂青省心省油和保值的用户，日常通勤很适宜，适宜家用和远程通勤；假如寻求极致静音、奢华内饰和智能车机，会有些落差。全体是靠谱经用的家用B级车。

  15万级插混功能标杆，油电切换平顺至体感彻底没有办法发觉，电机制动极端线性、松油门无任何拖拽与抑扬，堵车时驾驭轻松。方盒子造型带来无敌的头部空间，跑远程毫不憋屈。

  用极端良知的18万价格，买到Hi4智能电四驱、超高纯电达到率与越级大空间的“超高的性价比家用硬派方盒子”。